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  인천공항 주차장의 빈자리, 주차내비게이션이 찾아서 안내한다··· 올해 주소기반 주차내비게이션 개발·실증 사업 착수

  김민재 차관보(오른쪽 다섯번째)가 25일 오전 인천시 중구 인천국제공항공사 회의실에서 열린 '인천공항 주소기반 주차정보 구축 및 주차내비게이션 실증 업무 협약식'에 참석해 유구종 운영본부장(왼쪽 다섯번째) 및 관계자들과 기념촬영을 하고 있다.행정안전부는 오늘 주소기반 주차정보 구축 및 ‘주차내비게이션’ 실증을 위해 인천국제공항공사와 업무 협약을 체결했다고 밝혔다. ‘주차내비게이션’은 주차면에 사물주소를 부여하여 ‘주차정보’와 주차관제시스템의 실시간 주차면 상태 ‘신호정보’를 융합해 내비게이션이 주차 가능한 개별 주차면을 안내하는 서비스다.주소기반 주차내비게이션 구현 개념도 [사진제공]행정안전부이 사업은 행정안전부에서 2018년부터 주소기반 신산업 육성을 위해 추진하고 있는 ‘주소기반 미래산업 모델’ 중 자율주행차 주차 사업의 일환이다. 업무협약에 따라 행정안전부는 인천국제공항 주차장의 주차면(주차단위구획)에 경차, 장애인, 전기차 등 주차면 정보와 주차요금정산기 등 주차 관련시설에 대한 주소기반 위치정보를 구축하여 ‘사물주소’를 부여한다. 인천국제공항공사는 주차관제시스템-주차정보의 실시간 연계와 주차장내 주소정보 안내시설 설치 등을 지원한다. 두 기관은 국내·외 방문객이 많은 인천국제공항 제1터미널 단기주차장에 주차네비게이션을 시범 적용하여 2024년 12월 말까지 주소기반 주차정보의 범용성을 검증할 예정이다. 김민재 차관보는 “이번 실증 사업의 결과를 토대로 주차관련 서비스 상용화를 앞당기겠다”라며, “행정안전부에서는 국민 생활 속 편의를 높일 수 있도록 촘촘한 주소정보를 만들어 나갈 계획”이라고 말했다.

  2024-07-25

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  ‘스마트 건설신기술’로 건설산업의 디지털 전환 가속화

  국토교통부는 ’24년 상반기 총 12건을 건설신기술로 지정 하였다. 이번에 지정된 건설신기술에는 『디지털트윈 기술을 적용한 자율주행 드론시스템과 인공지능 알고리즘을 이용한 콘크리트 구조물 외관 조사 기술』, 『레이저와 카메라를 이용한 영상 처리기반 교량변위 측정기술』,『출입구 유입 미세 오염물질 저감을 위한 에어샤워 시스템 기술』 등 3건의 스마트 건설신기술이 포함되었다. 건설신기술 지정 제도는 민간의 기술혁신을 통해 건설기술 발전을 선도 하고 건설산업의 도약과 성장을 유도하고자 ’89년부터 추진하고 있다. ’20년부터는 IT 등 첨단기술이 융합된 스마트 건설기술 활성화를 위해 스마트 건설기술의 신기술 지정 심사 시 가점을 부여하고 있으며, 그 결과 현재까지 총 20건의 스마트 건설기술이 신기술로 지정되었다.본 사진은 기사 내용과 무관합니다.[사진제공]클립아트코리아이번에 지정된 스마트 건설신기술의 주요 내용으로는『디지털트윈 기술을 적용한 “자율주행 드론시스템”과 “인공지능 알고리즘”을 이용한 콘크리트 구조물 외관 조사 기술』 [사진제공] 국토교통부 1. 『디지털트윈 기술을 적용한 “자율주행 드론시스템”과 “인공지능 알고리즘”을 이용한 콘크리트 구조물 외관 조사 기술』 드론 점검 자동화 기술로, 콘크리트 구조물의 균열, 파손, 철근노출 등의 손상을 분석하는 외관 조사 기술로 시설물 안전관리 및 사고예방에 기여할 것으로 예상된다.  『레이저와 카메라를 이용한 비접촉 무타겟 영상 처리기반 교량변위 측정기술』 [자료제공] 국토교통부2. 『레이저와 카메라를 이용한 비접촉 무타겟 영상 처리기반 교량변위 측정기술』 레이저와 영상을 이용하여 안전점검 시 교량 처짐을 측정 하는 기술로 교량하부에 하천이나 도로, 철도 등의 지장물이 있는 경우에 활용이 가능하여 교량 안전관리에 크게 기여할 것으로 예상된다. 『출입구 유입 미세 오염물질 저감을 위한 Counter Flow 기류 활용 에어샤워 시스템 기술』 [자료제공]국토교통부3. 『출입구 유입 미세 오염물질 저감을 위한 Counter Flow 기류 활용 에어샤워 시스템 기술』 건물 출입자를 스마트 센서로 자동 인식하고, 고효율 3중필터와 이오나이저(공기 중의 미세입자와 미생물을 흡착하는 기술) , UV LED(자외선을 광원으로 유해 미생물과 바이러스를 살균하는 기능)기술을 적용하여 미세 오염물질의 실내유입을 사전에 차단하는 기술로 실내공기 정화에 기여할 것으로 기대된다.  한편, 국토부는 '24년 4월 스마트 건설신기술 등 건설신기술 제도의 활성화를 위해 스마트 기술이 적용된 신기술의 시험·검사의 불편을 해소하고자 건설 신기술 시험성적서 인증기관을 기 확대하였다. 또한, 신기술 개발자의 부담 완화를 위해 시공실적 제출시기 조정과 공공기관이 필요한 신기술을 공모하여 지정할 수 있도록 공모형 신기술 제도를 '24년 5월에 도입하는 등 신기술 활성화를 위한 제도 개선을 지속 추진중이다. 국토교통부 김태병 기술안전정책관은 “4차 산업혁명 시대를 맞아 디지털· 자동화기술 등이 접목된 스마트 건설신기술을 적극 육성하고, 현장에도 잘 활용될 수 있도록 적극 지원해 나가겠다”라고 밝혔다.

  2024-07-25

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  실시간 '홍수 위험 알림 서비스' 국내 내비게이션 6개사서 모두 이용 가능

  이제 운전자들은 자신이 사용하고 있는 내비게이션 화면이나 음성 안내를 통해 홍수경보와 댐 방류 등 홍수위험 정보를 실시간으로 받아볼 수 있게 됨에 따라 위험지역에서 벗어나거나 운전에 주의를 기울일 수 있게 되었다. 과학기술정보통신부와 환경부, 디지털플랫폼정부위원회(디플정위)는 여름철 폭우로 인한 국민의 생명과 재산 피해를 예방하기 위해 추진해 온 ‘도로·지하차도 침수 사고 예방을 위한 내비게이션 고도화’ 사업과 관련하여 7월 22일자로 6개 모든 참여사에서 실시간 홍수 위험 알림을 위한 업데이트가 완료되었다고 밝혔다. 도로·지하차도 침수사고 예방을 위한 내비게이션 고도화를 설명해주는 카카오내비, 티맵, 네이버지도 예시화면[자료제공] 과학기술정보통신부일부 내비게이션에서 홍수 위험 정보를 안내받으려면 어플리케이션을 최신 버전으로 업데이트해야 되며, 자신이 이용하고 있는 내비게이션의 버전 확인이 필요하다. 지난 7월 10일 한강홍수통제소에서 열린 내비게이션 고도화 업무협약식에서 과기정통부와 환경부 장관, 관련 기업·기관 대표들은 지속적인 내비 고도화를 통해 침수 사고뿐만 아니라 다양한 재난 상황에 대응하고자 민관 협력을 공고히 하는 양해각서를 체결한 바 있다. 과기정통부는 이번 도로·지하차도 침수 예방을 위한 내비게이션 고도화 성과를 바탕으로, 앞으로도 관계부처·기관과의 협력을 통해 국민 참여 공습 대비 8월 을지연습 주간 예정인 민방위 훈련 시 통제되는 일부 도로구간 우회, 대형 화재 및 산사태 등 다양한 재난·재해 정보를 추가로 연계할 계획이다. 지난 10일 이종호 과기정통부 장관과 한화진 환경부 장관이 도로·지하차도 침수사고 예방을 위한 내비게이션 고도화 업무협약식 사진 촬영을 하고 있다.  [사진제공] 과학기술정보통신부과기정통부 엄열 정보통신정책관은 “내비게이션으로 홍수경보 정보를 제공 하게 된 것은 민관 협력을 바탕으로 국민의 안전을 지키고 사회문제 해결을 위해 디지털 기술을 활용한 좋은 사례다”며, “향후에도 국민께서 체감할 수 있는 디지털 기술 활용 방안을 적극 발굴하고, 정부와 민간 기업의 역량을 결집할 수 있도록 최선을 다하겠다.”라고 밝혔다. 환경부 김구범 수자원정책관은 “7월 현재 장마기간 동안 전국에 32건의 홍수 경보 발령과 28건의 댐방류 정보가 이미 3개 기업의 내비게이션을 통해 안내 되어 국민의 안전에 도움이 되었다”며, “환경부는 스마트폰을 활용한 침수우 려지역 확인과 내비게이션을 활용한 홍수정보 제공 등 국민들에게 홍수상황을 이해하기 쉽게 전달하기 위해 지속적으로 노력하겠다”라고 밝혔다. 디플정위 이승현 플랫폼데이터혁신국장은 “이번 ‘홍수 위험 알림을 위한 내 비게이션 고도화 사업’은 디플정위가 추진해 온 ‘정부와 민간이 활발히 협력 하여 다양한 사회문제를 해결하는 민관협업 플랫폼(DPGcollab)’의 성공적인 사례 중 하나”라고 했으며, “앞으로도 다양한 재난?재해에 대해 국민의 안전을 증진할 수 있는 알림 서비스가 성공적으로 추가 연계되기를 기대한다.”라고 말했다.

  2024-07-24

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  잠재적재난위험요소,선제적으로찾아내고 개선한다

  행정안전부가 환경·기후변화 등으로 국민 안전에 새로운 위협으로 다가올 수 있는 잠재적인 재난위험 요소를 관계기관, 민간 전문가와 함께 적극적으로 찾아내고 개선한다. 행정안전부 국립재난안전연구원 잠재재난위험분석센터에서는 국?내외 언론 등 빅데이터 분석 등을 통해 ‘잠재 재난위험 분석 보고서’를 발간 하고 있다. 이번에 발간한 보고서에서는 향후 발생 가능성이 높은 위험요소 3개를 선정해 분석하고 대응방향을 제시했다.본 사진과 내용은 무관합니다. [사진제공]클립아트코리아1.  화물열차 사고로 인한 위험물 유출최근 해외에서 위험물 운송 화물열차에서 대규모 화재가 발생한 바 있고, 국내에서도 화물열차 탈선사고가 증가하고 있어 위험성이 높다. 특히, 위험물 운송 화물열차가 도심지 인근에서 탈선하는 경우 유독가스 유출과 인근지역으로의 확산, 연쇄 화재·폭발 등 큰 피해가 우려된다. 이에, 화물열차 관리기관과 위험물 유출 대응기관 간 정보공유와 합동 훈련을 통해 사고 대응체계를 정비하고, 위험물 용기 안전기준을 강화 하는 등 화물열차 위험물 유출 사고에 대비할 필요가 있다.본 사진과 내용은 무관합니다. [사진제공]클립아트코리아2. 해수면 상승에 따른 연안지역 구조물 붕괴기후변화로 해수면이 점차 높아지는 상황*에서 지반침하가 동시에 일어날 경우, 건물·도로·인프라 시설이 몰려있는 우리나라 연안지역은 대규모 붕괴 등 피해가 발생할 가능성이 높다. 이에, 연안침식과 침하 위험지역을 분석해 연안 구조물 안전에 악영향을 미치는 개발행위 제한, 새로운 침식 방지 공법 연구 등 관련 부처가 협업해 통합적 연안 관리대책을 마련할 필요가 있다. 본 사진과 내용은 무관합니다. [사진제공]클립아트코리아3. 해양관광 이용객 증가에 따른 레저선박 사고국내에서 요트투어와 같은 해양관광 활동이 증가함에 따라 레저선박 (동력요트·모터보트 등)의 해상조난사고가 급증하고 있다. 레저선박은 선박교통관제 및 입출항 신고대상이 아니며, 해상(평수구역 등) 에서 위치를 추적할 수 있는 선박자동식별장치를 설치할 의무가 없어 사고 시 수색?구조가 어렵다. 또한, 요트투어 사업자?선원 등 종사자에 대한 의무 안전교육을 실시 하지 않는 경우가 있어 관련 제도 등 개선이 필요하다. 정부는 민·관 합동 ‘대규모 재난 위험요소 개선 TF’ 운영을 통해 4대분야(?전지화재, ?산단 지하 매설물, ?원전?댐?통신망, ?전기차 충전소 안전 관리 등)에 대한 문제점 분석, 합동점검 등을 거쳐 개선대책을 마련하고 있다. 또한, 앞으로도 국립재난안전연구원 잠재재난위험분석센터와 협업해 대규모 위험요인을 지속적으로 찾아내고 관계부처와 함께 개선해 나갈 예정이다. 이상민 장관은 “잠재된 재난 위험요소들이 실제 위협으로 다가오기 전에 찾아내는 것이 중요하다”라고 강조하면서, “정부는 관계부처와 긴밀한 협력을 통해 이번에 분석한 재난 위험요소 관련 법과 제도를 꼼꼼히 정비해 나가겠다”라고 밝혔다. 이번 보고서는 국립재난안전연구원 누리집(www.ndmi.go.kr)에서 확인할 수 있으며, 잠재 재난 위험요소 개선에 활용할 수 있도록 관계기관에도 공유할 계획이다.

  2024-07-24

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  안전하고 편리한 여름 휴가길을 위한 특별교통대책 시행

  국토교통부는 7월 25일부터 8월 11일까지 18일간을 “특별교통대책기간”으로 지정하고, 안전하고 편리한 여름 휴가길을 위해 관계기관 합동 “하계 휴가철 특별교통대책”을 시행한다. 한국교통연구원과 한국도로공사는 대책 기간 중 전년 대비 4.4% 증가한 총 1억 734만 명(1일 평균 596만 명)이 이동하고, 이동시 교통수단은 대부분 승용차(81.7%)를 이용할 것으로 예측했으며, 고속도로 이용 차량은 전년 대비 5.1% 늘어난 일평균 537만 대로 예상했다. 이번 교통대책은 원활한 교통소통 유도, 휴가객 편의·서비스 증대, 대중 교통 수송력 확대, 교통안전 강화, 교통사고 및 기상악화 대비태세 강화 등 5대 추진 과제로 추진된다.[사진제공]클립아트코리아우선, 원활한 교통소통 유도를 위해 고속국도 2개 구간(33.3km), 일반국도 11개 구간(55.79km)을 개통하고, 고속·일반국도 167개 구간(1,552km)을 교통 혼잡 예상구간으로 선정하여 갓길차로 운영(53개 구간 263km), 우회정보 제공 등 집중 관리한다. 또한 고속도로 휴게소·졸음쉼터에 화장실을 확충하고, 차양시설 등 편의시설을 설치한다. 철도와 항공을 이용하는 여행객을 위해 역·공항에서 숙소까지 짐배송 서비스, 교통약자를 위한 안내·도움 서비스 등을 실시하여 휴가객 편의 및 서비스를 제공한다. 대중교통 수송력 확대로 이용객 증가에 대비해 버스·철도 등 운행횟수와 좌석을 평시 대비 각각 11%, 8% 늘릴 것으로 보여진다. 안전한 휴가길을 위해 도로·철도·항공·해운 등 교통 시설·교통수단에 대한 사전 안전점검을 오는 7월 24일에 실시하고, AI, 빅데이터 등 첨단기술을 활용해 하계휴가철 교통사고 발생가능성이 높은 도로 구간 10개소를 미리 예측해 고속도로 VMS에 표출하는 등 맞춤형 교통안전 대책도 실시한다. 교통사고 및 기상악화 대비태세를 강화하기 위하여 구난차량 준비, 보험 사와 사고정보 실시간 공유 등 신속한 교통사고 대응체계를 구축하고, 풍수해 등 기상악화를 대비하여 연약지반, 비탈면, 지하차도 등 수해 취약지역을 철저히 관리하는 한편, 비탈면 유실 등 상황발생 시 신속 복구체계를 유지한다. 국토교통부 엄정희 교통물류실장은 “여름 휴가철에는 평소보다 교통량이 늘어나고, 집중호우 발생 등으로 사고 위험이 증가하므로, 안전사고가 발생하지 않도록 교통질서를 준수해달라”는 당부와 함께, “승용차로 이동하는 경우에는 혼잡한 도로와 시간대를 피하기 위해 출발 전에 교통정보를 미리 확인하며 이동 중에도 도로전광판 등을 통해 제공되는 실시간 교통상황을 확인해 주실 것”을 당부하였다.

  2024-07-23

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  한국의 탄소발자국 제도, 유럽과의 상호인정에 한걸음 나아가

  산업통상자원부는 18일 한국생산기술연구원 국가청정생산지원센터와 이탈리아 탄소발자국(CFI) 프로그램 간 상호인정 추진을 위한 양해각서(MOU)가 체결됐다고 밝혔다. 산업부와 생기원이 운영 중인 ‘국제통용 발자국 검증제도’의 대외 확장성이 강화되는 중요한 진전으로 평가된다. 최근 유럽연합(EU)을 중심으로 제품 수출입과 관련하여 탄소발자국 검증을 요구하는 사례가 늘어나고 있으나, 우리 기업들이 EU 등 현지에서 검증을 받으려면 상당한 시간과 비용이 소요되는 문제가 있다. 이에 산업부와 생기원은 기업들이 국내에서 탄소발자국 검증을 받을 수 있도록 ‘국제통용 발자국 검증제도'를 마련하는 동시에, 검증 결과가 해외에서도 활용될 수 있도록 외국의 탄소발자국 검증제도와의 상호인정 확보에 주력해왔다. 이번 양해각서(MOU)를 통해 생기원과 이탈리아 탄소발자국 프로그램은 양국 제도 간의 상호인정협정(MRA) 체결을 위한 협력을 본격 추진하기로 합의하였으며, 향후 MRA가 체결되면 우리 기업들이 국내의 ‘국제통용 발자국 검증제도’를 통해 획득한 탄소발자국이 유럽 지역에서도 손쉽게 통용될 수 있을 것으로 기대된다. 양측은 이번 MOU 체결을 바탕으로 협력을 강화하여 오는 11월 제29차 유엔기후변화협약 당사국총회(COP29) 계기에 상호인정협정을 체결할 계획이다.

  2024-07-18

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  장기 에너지 수급 전망 수립 착수

  [사진출처] 산업통상자원부산업통상자원부(장관 안덕근, 이하 산업부)는 17일 서울 스페이스에이드 에서 에경연, 에너지 분야 전문가 등과 함께 ‘장기 에너지 수급 전망’을 수립 하기 위한 킥오프 회의를 개최했다고 밝혔다. 미 에너지정보청(EIA), 국제에너지기구(IEA) 등 해외에서는 정부, 유관 기관, 민간 등 다양한 이해당사자들에게 정보를 제공할 목적으로 미래 불확실성에 대응하여 시나리오 형태의 장기 에너지 수급 전망(outlook)을 발표하고 있다.  이에 우리나라도 에너지 정책을 장기적인 시각에서 일관성 있게 수립·추진하기 위해 시나리오 기반의 ‘장기 에너지 수급 전망’을 수립하기로 했다.   ‘제1차 장기 에너지 수급전망’ 발표는 내년 상반기로 예고했다. 회의에 참석한 각계의 에너지 전문가들은 미래 에너지 정책과 기술 변화 등에 대한 불확실성을 고려하여 다양한 시나리오를 개발하고 검토하는 역할을 수행할 예정으로, 오늘 회의에서는 향후 전문가 위원회 운영방안에 대해 중점 논의할 예정이다. 최연우 에너지정책관은 “탄소중립 대응을 위해 향후 2050년까지의 에너지 전 분야의 수요와 공급을 전문가들이 도출한 다양한 가정에 따른 시나리오 형태로 전망할 계획" 이라고 밝히면서, “향후 전력수급기본계획, 에너지 이용합리화기본계획 등 정부의 에너지 정책 수립 시 수급 전망이 기반으로 활용될 수 있도록 회의에 참석한 전문가들이 심도 있는 논의와 검토를 해달라”고 전했다.

  2024-07-17

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  [테스트 연재항목1]수해 피해 가계·중소기업에 긴급 안정자금 지원

  금융위원회는 수해 피해 복구를 지원하기 위해 긴급대응반을 구성하고 수해 피해자들이 필요한 지금을 신속하게 지원받을 수 있도록 금융지원을 추진한다. 7월 시작된 전국적인 집중호우가 충청·전북 등을 중심으로 확대됨에 따라 인명피해, 공공시설 파손 등 대규모 피해가 발생하였고, 정체전선의 영향으로 추가 강수에 따른 피해가 예상된다. 이에 금융위는 수해 피해 가계에 긴급생활안정자금 지원, 기존 대출 만기연장, 상환유예, 보험료 납입유예 및 보험금 신속지급, 카드 결제대금 청구유예, 연체채무에 대한 특별 채무조정 등을 지원한다.본 이미지는 내용과 무관합니다.  자료출처 = 클립아트코리아 은행별로는 KB국민·우리·신한·Sh수협은행이 긴급생활안정자금 최대 2000만 원을 지원하고, 하나은행은 최대 5000만 원, NH농협은행은 피해액 범위내 최대 1억 원을 지원한다. 기존 대출에 대해서는 만기연장, 상환유예 등도 지원하다. 은행, 저축은행, 상호금융, 보험사, 카드사는 수해 피해 가계에 대해 일정기간 (3개월~1년) 대출원리금 만기연장, 상환유예, 분할상환 등을 지원한다. 수해 피해 개인이 채무를 연체한 경우 신용회복위원회에 특별 채무조정을 신청할 수 있으며, 무이자 상환유예 및 채무감면 우대 등 혜택을 추가로 제공받을 수 있다. 이외에 최장 6개월 보험료 납입의무 유예, 신용카드 결제대금 최대 6개월청구 유예  등도 실시되며, 수해 피해 소상공인·중소기업에는 긴급경영안정자금 지원, 기존 대출 만기연장, 상환유예, 연체채무에 대한 채무조정 등을 지원한다. 이와 함께 금융감독원의 각 지원 내 상담센터를 개설해 피해 복구를 위한 대출 실행 및 연장 등에 대한 피해 현장별 맞춤형 상담 서비스를 제공한다. 아울러, 수해 피해가 특별히 심각한 충청, 전북 지역은 금융상담 인력을 현장 지원해 신속한 금융지원이 이루어질 수 있도록 조치할 계획이다. 금융위는 이번 대책 이후에도 관계부처·지자체 등을 통해 장마철 수해 피해 상황을 공유받아 적기에 금융지원을 하고, 피해자가 실질적으로 체감할 수 있도록 더욱 꼼꼼히 살필 예정이다. 문의(총괄) : 금융위원회 산업금융과(02-2100-2866, 2867)

  2024-07-16

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  과기정통부·환경부, 홍수 위험 알림 차량 길 안내서비스 고도화 협약

  과기정통부 전경과학기술정보통신부와 환경부, 디지털플랫폼정부위원회는 여름철  수해로 인한 국민의 생명과 재산 피해 방지에 일조하기 위해 관련기업 및 기관과 7월 10일  한강홍수통제소 대회의실에서 ‘도로·지하차도 침수사고 예방을 위한 네비게이션 고도화 업무협약식’을 개최한다고  밝혔다. 정부는 매년 여름철 홍수기에 도로·지하차도 침수로 인한 국민 피해가 반복되는 상황을 예방하고자 적극행정의 일환으로 민간 길안내서비스 제공 기업들과 협력하여 7월 1일(월)부터 길 안내 서비스를 통한 홍수위험 실시간 알림(홍수경보 및 댐 방류 정보) 서비스 제공을 순차적으로 개시*한다고 밝힌 바 있다. 이는 작년 7월부터 시작한 정부와 민간 기업 간 긴밀한 협력의 성과로, 특히 올해 1월에는 과기정통부와 환경부의 주관 아래 ‘도로·지하차도 침수사고 예방을 위한 민·관 합동 길안내 서비스 고도화 특별전담반(이하 전담반)’를 출범하고, 이를 통해 데이터 중계를 비롯하여 모의 시험 등을 체계적으로 수행한 결과 올해 장마철에 맞춰 시의적절한 서비스를 공개할 수 있었다. 이번 업무협약식에서는 앞으로도 지속적인 길안내 서비스 고도화를 통해 침수사고 뿐 아니라 다양한 재난 상황에 대응하고자 민·관 협력을 보다 공고히 하는 차원에서 과기정통부와 환경부 장관, 관련 기업·기관 대표들이 공동으로 업무협약을 체결한다. 이 날 업무협약식은 전담반의 추진 배경 및 길안내 서비스 고도화 성과를 발표하고, 국민 안전을 위해 정부와 민간 기업이 앞으로도 더욱 적극적으로 협력해 나갈 것을 약속하는 자리로서도 의미를 더할 예정이다. 이날 행사에는 카카오모빌리티, 티맵모빌리티, 네이버, 현대차·기아, 맵퍼스, 아이나비 시스템즈 등 6개 기업, NIA의 기업이 참여할 것으로  보여진다. 과기정통부 이종호 장관은 “오늘은 국민 안전을 위해 함께 구슬땀을 흘려온 기업들과 함께 앞으로 더욱 긴밀히 협력하기 위한 업무협약을 체결하는 뜻깊은 날”이라며, “오늘 맺은 이 업무협약을 바탕으로, 앞으로도 급격한 기후변화에 따른 국민 피해 최소화와 위기대응역량을 제고하는 데 디지털 기술이 기여할 수 있도록 더욱 적극적인 민·관협력을 경주해 나가겠다. ”고 밝혔다. 환경부 한화진 장관은 “차량 길안내서비스로 홍수정보를 제공할 수 있게 된 것은 홍수로부터 국민의 생명과 재산을 지키기 위해 정부와 민간 기업이 협력하여 이뤄낸 큰 성과이다”며, “오늘 업무협약으로, 디지털기술을 활용한 홍수예보 정책과 민간의 첨단 기술을 더욱 접목시켜, 홍수로부터 국민의 안전을 지킬 수 있도록 최선을 다하겠다.”라고 밝혔다.

  2024-07-10

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  오는 17일부터 원적산·만월산 터널 출·퇴근 시간‘통행료 무료’

  오는 17일(수)부터 원적산 터널 및 만월산 터널을 이용하는 모든 차량은 평일 출퇴근 시간대 무료로 통행할 수 있다.인천광역시는 「인천시 원적산터널 및 만월산터널 통행료 지원 조례」를 제정해 평일 출퇴근 각 2시간과 명절 연휴기간에 무료 통행할 수 있는 근거를 마련했다.시는 영종·인천대교 통행료 전면 무료화가 시행되면서 내륙지역 주민들에 대한 형평성 문제를 해소하고, 시민이 체감하는 교통복지를 실현하기 위해 이번 통행료 무료화 조치를 시행하게 됐다. 또한 그동안 명절 연휴기간에 한시적으로 시행해 온 원적산·만월산 터널 통행료 면제도 제도화했다.평일 출퇴근 오전 2시간(오전 7시부터 9시), 오후 2시간(오후 6시부터 8시) 이들 터널을 이용하는 모든 차량은 카드나 현금결제 없이 요금소를 무정차 통과하면 된다. 다만, 토요일, 일요일 및 공휴일은 제외된다.현재 원적산 터널과 만월산 터널의 통행료는 경차 400원, 소형 800원, 대형 1,100원이다.시는 평일 출퇴근 시간대 이들 터널을 이용하는 연간 약 240만 대 가량이 무료 혜택을 받을 것으로 예상하고 있으며, 민자 터널 내 도로 전광판 표출 및 현수막 게시, 시 홈페이지 등 온?오프라인 매체에도 통행료 면제를 홍보하고 있다.김준성 시 교통국장은 “터널 이용 차량이 가장 많은 첨두시간대 교통정체 해소 및 이용자의 교통편의를 제공, 시민이 체감할 수 있는 교통복지를 실현하고자 평일 출퇴근 시간대 무료 및 무정차 통행을 시행한다”고 말했다.

  2024-07-10

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