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  집중호우 대비 취약 시설물 안전관리 강화

  국토교통부는  「시설물안전법」 에 따른 주기적 안전점검에도 불구하고 집중호우로 대전 유등교 침하 등 시설물 사고가 지속적 으로 발생함에 따라, 지난 8월 시설물 안전관리 체계 개선을 위한 T/F를 구성하고 집중호우 대비 취약 시설물 안전관리 강화 방안을 마련했다고 밝혔다. 이번 대책은 집중호우 대비 취약 시설물 안전관리 강화 방안의 주요 내용으로 먼저, 집중호우 취약 시설물인 교량, 제방, 옹벽, 절토사면을 대상으로 안전점검 항목 강화를 추진한다. 우선 교량의 경우 세굴(유속, 유량 증가 등에 의한 침식)이 주요 사고 원인으로 분석되어, 하천 횡단교량 중 안전에 영향을 미치는 요인을 고려해 T/F에서 연말까지 고위험 교량을 선별한 후, 시설물 관리주체들이 내년 우기 전까지 세굴조사를 실시하도록 지도·점검할 계획이다. 제방은 홍수로 인한 붕괴 등에 대비하여 안전점검 기준을 재정비하고, 관리주체들이 월류·누수·침하 등 여부의 조사도 실시토록 할 예정이다. 옹벽·절토사면은 주요 붕괴 원인인 지반 상태 및 배수조건 악화관련 신규 점검 지표를 발굴 및 구체화할 계획이다. 또한, 사고 발생 시설물이 대부분 양호한 안전등급으로 관리되던 문제를 고려, 시설물 안전등급(A~E등급)에 대한 산정 기준도 재검토한다.[자료제공] 국토교통부 블로그 시설물 관리주체의 안전점검, 보수·보강 등 안전관리 의무도 강화한다. 노후도, 안전등급에 따라 상위 점검·진단 실시를 통해 안전점검을 의무화한다. 보수·보강 또한, D·E등급 시설물에 대해 보수·보강 의무를 부여하고, 중대결함 발생 시 보수·보강 의무 기한을 최대 2년으로 단축(현행 5년) 하는 법령 개정도 추진할 계획이다. 국토교통부 김태병 기술안전정책관은 “최근 급격한 기후변화가 시설물 안전을 위협하는 중요 리스크로 부각되는 중”이라며, “시설물 관리주체, 점검·진단 업계, 지자체 등이 기후변화에 더 적극적으로 대응해 주실 것”을 강조했다.

  2024-10-23

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  집중호우·태풍 대비 전력설비 안전관리 철저

  지난 8.5일 17시에 여름철 최대 전력수요인 93.8GW를 기록한 가운데 광복절 이후에도 폭염이 지속될 경우, 당분간 높은 전력수요가 유지될 것 으로 전망되고 있다. 산업통상자원부 최남호 2차관은 최근 이전설치되어 취약설비로 관리되고 있는 조치원-전의 송전선로의 철탑을 방문하여 집중호우·태풍 등 재해 대비 사전조치 현황을 직접 살피고, 비상시 대응체계 등을 점검하였다. 최남호 2차관은 여름철 안정적인 수급관리를 위해서는 발전설비뿐만 아니라 송·변전설비의 안정적인 운영관리가 중요함을 강조하면서, 침수·노후 우려 등 취약개소에 대해서는 체계적인 사전점검을 통해 고장위험을 최소화하고, 예기치 못한 고장이 발생하더라도 신속히 복구할 수 있도록 비상 대응체계를 철저히 구축·이행하여 줄 것을 당부하였다. 최남호 2차관은 지속되는 무더위로 전력수요가 언제든 증가할 수 있는 만큼, 전력설비 고장이 우리 국민의 안전과 기업활동에 영향을 미치지 않도록 관계기관이 협업하여 안정적인 계통운영에 최선을 다해줄 것을 주문하였다. 또한, 더운 여름철 현장에서 고생하는 직원들을 격려하며 현장직원들의 안전 관리에도 힘써줄 것을 요청하였다.

  2024-08-13

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  국민 안전교육 실태점검··· 소방청, 해수부, 인천시, 강원 등 7개 우수기관 선정

    행정안전부는 중앙부처, 지자체 등 268개 기관을 대상으로 전년도 국민 안전교육 이행실적을 점검하고, 우수기관 7개를 선정했다. 국민 안전교육 실태점검은 ?국민 안전교육 진흥 기본법? 에 따라 각 기관의 안전 교육역량을 제고하기 위해 2019년부터 실시하고 있으며, 각 기관에서 자체평가를 실시한 후, 민간 전문가로 구성된 중앙안전교육 점검단 검토를 거쳐 실태점검 결과를 확정하는 방식으로 진행했다. 그 결과 중앙부처 우수기관으로 소방청, 해양수산부가 선정됐으며, 지자체 우수기관으로 인천광역시, 강원특별자치도, 전라남도 진도군, 광주 광역시 서구, 대전광역시 서구가 선정됐다. 소방청은 화재·응급구조·심폐소생술(CPR) 등 교육 실적이 부처 최고 수준이고, 안전 취약계층의 자기주도학습을 지원하기 위해 멀티미디어북과 표준교재를 제작·배포하는 등 안전교육 사각지대를 해소하고자 노력한 점이 좋은 평가를 받았다. 해양수산부는 안전 취약계층을 대상으로 찾아가는 해양 안전교육을 실시하고, 수련원·워터파크 등에서 VR 콘텐츠와 해양 안전장비 등을 활용한 안전체험 교육을 중점 추진했다. 지자체 우수기관에 선정된 7개 기관 중 인천광역시는 찾아가는 초등학교 안전교육 및 어린이 안전 뮤지컬 공연을 실시하고, 치안체험관 운영 등 어린이를 중심으로 안전체험 교육을 추진했다. 강원특별자치도는 어린이집·학교 등과 연계해 안전체험관, 119안전체험마을, 이동안전 체험 차량 등 재난유형별 안전체험 교육을 추진했다. 광주광역시 서구는 청사 유휴공간을 활용해 어린이 대상 안전체험센터를 운영하고, 어린이집 등 찾아가는 VR 안전체험 교육을 추진했다. 대전광역시 서구는 여성 생활시설, 장애인 거주시설, 노인복지시설 등 종사자와 입소자를 대상으로 맞춤형 안전교육을 실시했다. 우수기관에게는 국무총리 표창과 행정안전부 장관 표창을 수여하고, 점검 결과 추진이 미흡한 분야는 자문 상담을 지원할 계획이다. 박명균 예방정책국장은 “국민이 스스로 안전을 확보할 수 있는 역량을 갖출 수 있도록 안전교육 체계를 지속 점검하고 보완해 나가겠다”라고 밝혔다.

  2024-08-12

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  서울시, 아파트 지하주차장 충전율 90% 전기차 출입 제한 유도

  [사진제공] 클립아트코리아서울시는 최근 공동주택 전기차 화재 발생으로 시민들의 불안감이 증가함에 따라 전기차 화재의 주요 원인 중 하나인 완충에 가까운 과도한 충전을 방지하는 대책을 마련한다고 발표했다. 소방청에 따르면 2018년부터 2024년 6월까지 전국적으로 전기차 화재 건수는 187건에 이르며, 서울에서만 16건의 화재가 발생하였다. 전기차 화재는 외부 충격, 배터리 결함, 과충전 등 다양한 원인으로 발생하는데, 전기차 화재 특성상 정확한 원인 파악은 불가능하나, 각계 전문가들의 의견에 따르면 계속되는 완충에 가까운 과도한 충전이 주요 원인 중 하나로 지적되고 있다. 이에 시는 현시점에서 충전 제한이 전기차 화재예방에 유의미한 방법 이라 보고, 전기차 90% 충전제한 정책을 추진할 계획이다. 현재 충전율을 제한하는 것이 전기차 화재 예방에 얼마나 효과가 있는지에 대해서는 학계, 산업계 등에서도 일부 논란이 있지만, 많은 전문가들이 화재 예방 및 내구성능·안전 증가에 효과가 있다고 말하고 있다. 서울시는 9월 말까지 ‘공동주택 관리규약 준칙’ 개정을 통해 공동주 택 지하주차장에 90% 이하로 충전을 제한한 전기차만 들어갈 수 있 도록 권고할 예정이며, 시민 안전을 최우선으로 전기차 제조사와 지 속적인 협의를 통해 안정성을 높일 계획이다. 전기차 충전율 제한 방법은 전기차 제조사의 내구성능·안전 마진 설정과 전기차 소유자의 목표 충전율 설정 두 가지로 구분된다. 첫 번째 내구성능·안전 마진은 전기차 제조사에서 자체적으로 출고 시부터 배터리 내구성능 증가 등을 위해 충전 일부 구간(3~5%) 을 사용하지 않고 남겨두는 구간을 말한다. 제조사에서 내구성능· 안전 마진을 10%로 설정하면 실제 배터리 용량의 90%만 사용 가능하고, 해당 용량이 차량 계기판에 100% 용량으로 표시된다. 두 번째 목표 충전율은 전기차 소유자가 직접 차량 내부의 배터리 설정 메뉴에서 90%, 80% 등 최대 충전율을 자율적으로 선택할 수 있다. 제조사에서 내구성능·안전 마진을 10%로 설정한 전기차 에 소유자가 목표 충전율을 80%로 설정한다면, 배터리의 72%(0.9*0.8)를 실제 사용하는 구조이다. 이 중 목표 충전율의 경우 전기차 소유주가 언제든 설정을 할 수있지 만 자율적 의지에 맡길 수 밖에 없어 90% 충전제한이 적용이 되었 는지에 대한 지속적인 확인 및 관리가 어려운 것이 현실이다. 따라서 시는 전기차 소유자가 요청할 경우 제조사는 현재 3~5% 수준으로 설정된 전기차의 내구성능·안전 마진을 10%로 상향 설정 하도록 하고, 해당 차량에는 제조사에서 90%로 충전제한이 적용되었다 는 ‘충전제한 인증서(가칭)’를 발급하도록 할 계획이다. 국내 전기차 제조사는 자체적인 시험 검증을 통해 내구성능 마진 3~5% 만으로도 충분하다고 판단하고 있으나, 시는 잇따른 전기차 화재로 인한 시민 불안 해소를 위해 전기차 소유주가 희망하는 경우 제조사에서 충전제한을 설정할 수 있도록 제안했다. 이에 국내 제조사는 충전제한 적용에 대한 기술적인 방법과 제조사 어플리케이션 업데이트 등 인증서 발급에 대해서 내부적으로 검토를 진행 중으로 우리 시는 지속적으로 협의해 나갈 계획이다. 서울시는 9월 말까지 ‘공동주택 관리규약 준칙’을 개정할 계획이며, 90% 충전제한 정책의 즉각적인 시행을 위해 개정 이전에도 공동주 택에 관련 내용을 먼저 안내하여, 입주자대표회의 의결을 통해 자체 적으로 공동주택 지하주차장 내 90% 충전제한 차량만 출입 허용을 선반영할 수 있도록 지원할 계획이다. 이와 별도로 공영주차장 등 공공시설에 대해서는 9월부터 우선적으로 시가 운영하는 급속충전기를 대상으로 충전율을 80%로 제한하고, 향후 민간사업자 급속충전기까지 확대할 계획이다. 다만, 전기차 화재에 대한 원인은 다양하여 배터리 충전율을 낮춘다 할지라도 배터리 노후 및 결함 등으로 화재가 발생할 수 있다. 우선 적으로 주요 원인 중 하나인 과도한 충전 방지를 시작으로 시민들의 안전을 위하여 전기차 화재를 예방하고 효과적으로 대응할 수 있는 방안을 강구해 나갈 계획이다. 아울러 공동주택에 설치된 전기차 충전시설에 대한 선제적 화재 안전관리 강화를 위해 불시 기동단속 및 화재안전조사 등 소방시설 긴급 점검과 제도개선을 시행한다고 밝혔다. 이에 소방재난본부는 전기차 충전시설이 설치된 서울시내 공동주택 약 400곳에 대해 스프링클러설비 등 소방시설 유지관리 상태와 개선사항 등을 9월 말까지 긴급 점검할 계획이며, 공동주택의 소방안전관리자 등 관계인에게 스프링클러설비 등 주요 소방시설 점검 체크리스트를 제작 배포하여 자율적인 안전검검을 강화하도록 중점 지도할 예정이다. 또한, 올해 10월까지 「서울특별시 건축물 심의기준」 개정을 통해 향후 신축시설에는 전기차로 인한 대형화재 위험성을 고려하여 안전 시설 기준을 마련한다. 신축시설의 경우 전기차 충전소 지상설치를 원칙으로 하되, 지하에 설치하는 경우 주차장의 최상층에 설치해야 한다. 또한, 전기자 동차 전용주차구역은 3대 이하로 격리 방화벽을 구획하고, 주차 구역마다 차수판을 설치할 계획이다. 여장권 서울시 기후환경본부장은 “최근에 전기차 화재로 인해 아파트 주민들의 불안감이 커지고 있어 전기차 충전제한을 통해서라도 전기차 화재 예방에 상당부분 기여할 수 있을 것으로 기대한다”며 “앞으로도 시민들의 불안감을 최소화될 수 있도록 안전성이 우수한 전기차 보급 과 충전 인프라시스템 구축·개발 등을 통해 지속적으로 안전성을 강화 해 나가겠다”고 말했다.

  2024-08-09

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  현장의 재난안전 문제 해결과 중소기업의 판로개척을 위한 재난안전 혁신제품 지정

  행정안전부는 공공성·혁신성이 우수하고 국민의 안전관리 수준을 높일 수 있는 ‘2024년 상반기 재난안전 혁신제품’을 선정하고, 오늘 대한상공회의소에서 인증서를 수여한다. 행정안전부는 「과학기술기본법」에 따라 최근 5년 이내 재난안전 연구개발사업을 통해 개발된 제품과 「재난안전산업 진흥법」에 따라 적합성이 인증된 제품 중, 매년 상·하반기 혁신제품을 선정하고 있다. 이번 혁신제품은 지난 3월에 지정을 신청한 6개 제품에 대한 종합적 평가와 조달정책심의위원회의 심의를 거쳐 “내진 서포트 행거” 제품과 “비상탈출용 산소호흡기”의 2개의 제품이 최종 선정됐다. ▲ ‘내진 서포트 행거’는 건축물의 비구조요소의 내진장치로, 지진(진도 7~9) 발생 시 진동 흡수와 원상 복원력을 통해 비구조요소의 안전성을 확보하는 제품이다. ▲‘비상탈출용 산소호흡기’는 화재, 유독물질 유출 등으로 호흡이 곤란한 상황에서 안전한 대피를 돕는 제품이다. 숨을 쉴 때 발생하는 이산화 탄소를 제거하는 동시에 산소는 재사용하는 기술이 적용된 경량(2.4㎏) 산소호흡기로 30분의 사용 시간을 갖는다. 재난안전 혁신제품으로 이미 지정된 제품들은 중앙부처, 지방자치단체, 공공기관 등에 다양하게 보급되어 활용 중이며, 주요 사례로, 2022년 9월에 지정된 ‘산소발생장치가 내장되어 있는 생명구조타월’은 행정안전부, 소방청, 병원 등에 보급돼 화재 시 비상 대피에 활용되고 있고, 2023년 7월에 지정된 ‘소음 및 진동 정밀 분석 시스템’은 한국승강기안전공단 등에 보급돼 승강기 결함 분석 등 현장 안전관리에 활용되고 있다. 이창규 사회재난정책국장은 “정부는 우수한 재난안전 혁신제품이 국민의 생명과 안전을 보호하는데 기여할 수 있도록 지속적으로 발굴·지원해 나가겠다”라고 말했다.

  2024-08-05

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  과기정통부·환경부, 홍수 위험 알림 차량 길 안내서비스 고도화 협약

  과기정통부 전경과학기술정보통신부와 환경부, 디지털플랫폼정부위원회는 여름철  수해로 인한 국민의 생명과 재산 피해 방지에 일조하기 위해 관련기업 및 기관과 7월 10일  한강홍수통제소 대회의실에서 ‘도로·지하차도 침수사고 예방을 위한 네비게이션 고도화 업무협약식’을 개최한다고  밝혔다. 정부는 매년 여름철 홍수기에 도로·지하차도 침수로 인한 국민 피해가 반복되는 상황을 예방하고자 적극행정의 일환으로 민간 길안내서비스 제공 기업들과 협력하여 7월 1일(월)부터 길 안내 서비스를 통한 홍수위험 실시간 알림(홍수경보 및 댐 방류 정보) 서비스 제공을 순차적으로 개시*한다고 밝힌 바 있다. 이는 작년 7월부터 시작한 정부와 민간 기업 간 긴밀한 협력의 성과로, 특히 올해 1월에는 과기정통부와 환경부의 주관 아래 ‘도로·지하차도 침수사고 예방을 위한 민·관 합동 길안내 서비스 고도화 특별전담반(이하 전담반)’를 출범하고, 이를 통해 데이터 중계를 비롯하여 모의 시험 등을 체계적으로 수행한 결과 올해 장마철에 맞춰 시의적절한 서비스를 공개할 수 있었다. 이번 업무협약식에서는 앞으로도 지속적인 길안내 서비스 고도화를 통해 침수사고 뿐 아니라 다양한 재난 상황에 대응하고자 민·관 협력을 보다 공고히 하는 차원에서 과기정통부와 환경부 장관, 관련 기업·기관 대표들이 공동으로 업무협약을 체결한다. 이 날 업무협약식은 전담반의 추진 배경 및 길안내 서비스 고도화 성과를 발표하고, 국민 안전을 위해 정부와 민간 기업이 앞으로도 더욱 적극적으로 협력해 나갈 것을 약속하는 자리로서도 의미를 더할 예정이다. 이날 행사에는 카카오모빌리티, 티맵모빌리티, 네이버, 현대차·기아, 맵퍼스, 아이나비 시스템즈 등 6개 기업, NIA의 기업이 참여할 것으로  보여진다. 과기정통부 이종호 장관은 “오늘은 국민 안전을 위해 함께 구슬땀을 흘려온 기업들과 함께 앞으로 더욱 긴밀히 협력하기 위한 업무협약을 체결하는 뜻깊은 날”이라며, “오늘 맺은 이 업무협약을 바탕으로, 앞으로도 급격한 기후변화에 따른 국민 피해 최소화와 위기대응역량을 제고하는 데 디지털 기술이 기여할 수 있도록 더욱 적극적인 민·관협력을 경주해 나가겠다. ”고 밝혔다. 환경부 한화진 장관은 “차량 길안내서비스로 홍수정보를 제공할 수 있게 된 것은 홍수로부터 국민의 생명과 재산을 지키기 위해 정부와 민간 기업이 협력하여 이뤄낸 큰 성과이다”며, “오늘 업무협약으로, 디지털기술을 활용한 홍수예보 정책과 민간의 첨단 기술을 더욱 접목시켜, 홍수로부터 국민의 안전을 지킬 수 있도록 최선을 다하겠다.”라고 밝혔다.

  2024-07-10

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  한 총리 “NATO 정상회의 참석은 유럽과 외교·안보 지평 넓힐 기회”

  한 총리가 9일 서울 종로구 정부서울청사에서 열린 국무회의에서 모두발언을 하고 있다.  한덕수 국무총리는 9일 “NATO(북대서양조약기구)는 우리 외교·안보의 지평을 한 차원 넓히는 핵심적인 협력 플랫폼”이라고 말했다. 한 총리는 이날 국무회의를 주재한 자리에서 “윤석열 대통령이 NATO 정상회의 참석을 위해 미국을 방문했는데 이는 지난 2022년 6월 대한민국 정상으로는 처음으로 참석한 이래 3년 연속으로 NATO의 초청을 받아 참석하는 것”이라며 이 같이 밝혔다. 또한 “윤석열 정부는 그동안 글로벌 중추국가 도약을 목표로 ‘글로벌 적극 외교’를 일관되게 추진해 왔으며, 무엇보다 국제주의를 지향하고 자유·인권·법치 등 보편적 가치를 공유하는 국가들과의 연대 강화에 힘써 왔다”고 강조했다. 한 총리는 “우크라이나 전쟁과 북러 군사협력에서 볼 수 있듯이, 인도·태평양 지역과 유럽 간 안보 연계가 갈수록 심화하고 있다”며 “이러한 글로벌 안보 위협에 대응하기 위해서는 역내 지역을 넘어선 가치 공유국 간의 연대와 협력이 어느 때보다 중요하며, 우리의 비전과 능동적 대응은 국제사회의 폭넓은 지지를 받고 있다”고 말했다. 이어 “이번 정상회의 참석은 그동안 NATO와 구축한 ‘안보 파트너십’을 한층 더 강화하는 계기가 될 것이며 또한, 반도체와 원전, 방위산업 등 우리 기업들의 유럽 시장 진출을 더욱 확대하는 기회의 장이 될 것으로 기대한다”고 덧붙였다. 한 총리는 또 장마철 폭우에 대비해 선제적 대응을 철저히 이행해 줄 것을 주문했다. 한 총리는 “장마가 연일 계속되고 있고 다행히 아직 큰 피해는 없지만, 이번 주까지 집중호우가 예보되어 있는 만큼 긴장을 늦출 수 없는 상황”이라면서 “무엇보다 산사태 취약지역, 지하차도, 반지하주택 등 위험지역에 대한 예찰 활동을 강화하고, 선제적 대피와 출입 통제를 강화하는 것이 중요하다”고 강조했다. 이어 “해마다 배수가 원활하지 못해 침수되는 지역이 발생하는 만큼 지자체와 협력해 빗물받이, 배수로 등에 막힘이 없도록 세심하게 점검해 주기 바란다”고 덧붙였다. 아울러 “하천 정비와 지하차도 진입 차단시설 설치 등 그간의 풍수해 피해에 대한 복구사업과 관련 대책들을 추진 중인데, 미진한 부분이 없는지 꼼꼼히 살펴보고 올여름 내 마무리가 어려운 경우에는 실효성 있는 임시 조치도 강구해야 한다”고 강조했다. 한편, 이날 국무회의에서는 지난 4일 국회 본회의에서 통과된 ‘순직 해병 수사 방해 및 사건 은폐 등의 진상규명을 위한 특별검사의 임명 등에 관한 법률’ 제정안에 대해 국회 재논의를 요구하는 안건을 심의, 의결했다. 한 총리는 “순직해병특검법안은 위헌에 위헌을 더한 것으로 해법이 될 수 없다”면서 “조속한 시일 내에 여·야 간 대화와 합의의 정신이 복원되어, 거대 야당의 입법 독주와 정부의 재의요구권 행사가 이어지는 악순환이 종결되기를 염원한다”고 강조했다. [출처] 대한민국 정책브리핑(www.korea.kr)

  2024-07-09

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  인천시, 행안부 재난관리평가서 국무총리 표창

  평가단과 심층인터뷰 하는 인천광역시장인천광역시는 행정안전부 주관 2024년 재난관리평가에서 2년 연속 ‘우수’기관으로 선정돼‘국무총리 표창’을 수상했다고 밝혔다.행정안전부는 2005년부터 재난관리책임기관의 재난관리 역량과 책임감을 높이기 위해 중앙부처, 공공기관 등을 대상으로 평가하고 있는 데, 올해는 338개 재난관리책임기관을 대상으로 재난안전관리 실태를 평가했다.이번 평가는 재난관리 단계 총 5개 분야(공통, 예방, 대비, 대응, 복구)를 평가했는데, 시도는 중앙재난관리평가단이 직접 평가하고 군·구는 시도 자체평가단이 평가한 결과를 바탕으로 중앙재난관리평가단에서 확인 평가하는 방식으로 진행됐다.특히, 행안부는 올해부터는 기존의 ‘실적’ 중심의 평가체계를 ‘실적과 역량 중심’으로 전환했다. 안전정책을 총괄하는 시장, 부시장, 안전총괄부서장의 의사결정 및 상황판단 등에 대한 역량을 확인하기 위해 전문가 주관의 심층 인터뷰를 실시하고 평가에 반영했다.인천시는 이번 평가에서 공통, 예방, 대비, 대응, 복구 전 분야에서 높은 평가를 받았으며, 국무총리 표창과 함께 특별교부세 1억 6,300만 원을 받게 됐다. 이는 지난해 재난관리평가에서 ‘우수’기관으로 선정돼 행정안전부 장관 표창을 수상한 것보다 우수한 성적이다.한편, 군·구 평가에서는 남동구, 계양구, 서구가 각각 우수기관으로 선정돼 장관 표창과 특별교부세 8,800만 원을 각각 받게 됐으며, 산하기관인 인천교통공사도 우수기관으로 선정됐다.김성훈 시 시민안전본부장은 “재난관리평가를 통해 재난관리책임기관으로서 임무와 역할을 되돌아보고 부족한 점은 개선할 수 있는 계기가 된다”며 “2년 연속 우수기관으로 선정돼 매우 기쁘지만 이에 안주하지 않고, 끊임없이 재난관리 역량을 더욱 강화하여 인천시민의 안전을 지킬 수 있도록 최선의 노력을 다하겠다”고 말했다.

  2024-07-09

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  폭염에 오존까지…서울 전역 오존주의보 발령

  19일 오후 1시부터 서울 도심·동남·동북·서남·서북권 25개 구에 오존주의보가 내려졌다.환경부 한국환경공단에 따르면 발령 지역 시간 평균 오존 농도는 오후 1시 기준 도심권 0.1225ppm(100만분의 1), 동남권 0.1266ppm, 동북권 0.1309ppm, 서남권 0.1211ppm, 서북권 0.1407ppm을 기록하고 있다.발령 지역에는 서울 중구·종로구·용산구·강남구·서초구·송파구·강동구·광진구·성동구·중랑구·동대문구·성북구·도봉구·강북구·노원구·강서구·구로구·영등포구·동작구·관악구·금천구·양천구·은평구·서대문구·마포구가 해당된다.1시간 평균 공기 중 오존(O₃) 농도가 0.12ppm 이상이면 오존주의보가, 0.30ppm 이상이면 오존경보가, 0.50ppm 이상이면 오존중대경보가 각각 발령된다.오존주의보가 발령되면 노약자와 어린이, 호흡기·심장질환자는 실외활동을 자제해야 한다. 일반인도 실외활동이나 과격한 운동을 하지 않는 것이 좋다.

  2024-06-19

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  출력페이지 필드 추가 테스트

  야권 비례위성정당인 더불어민주연합에 참여해 4명의 비례대표후보 추천 권리를 가진 연합정치시민사회(시민사회)가 인선 문제를 놓고 더불어민주당과 대립각을 세우고 있다. 시민사회 측은 더불어민주당 출신 지도부로 구성된 더불어민주연합이 비례대표후보로 선정된 임태훈 전 군인권세터 소장을 컷오프하자 부적격 철회를 요청했다. 더불어민주연합 국민후보추천심사위원회는 14일 서울 종로구 노무현시민센터에서 긴급회의를 열었다. 심사위는 시민사회가 추천한 위원으로 구성돼 비례대표후보 공모와 심사를 맡고 있다. 김상근 심사위원장은 이날 회의에서 "임태훈 후보가 어젯밤에 최종 탈락했다는 통지를 더불어민주연합 최고위원으로부터 받았다"며 "즉시 전체회의를 소집했는데 대단히 충격적"이라고 토로했다. 박석운 심사위원은 회의를 마친 뒤 "더불어민주연합에 임태훈 후보에 대한 부적격 결정을 철회 요청하기로 결정했다"며 "받아들여지지 않으면 모든 가능성을 열어 놓고 오늘 중으로 상임위에서 논의해 결정하기로 했다"고 밝혔다. '모든 가능성'과 관련 박 위원은 "굉장히 강력한 항의행동"이라며 "받아들여지지 않으면 상상을 초월하는 조치를 할 것"이라고 강조했다. 더불어민주연합과 선거연대 파기 가능성을 시사한 셈이다. 더불어민주연합은 13일 임 전 소장에게 '병역기피' 이력을 이유로 부적격 처리했다고 통보했다. 임 전 소장은 이의신청을 제기했으나 기각됐다. 임 전 소장은 양심적 병역 거부를 선언해 2004년 병역법 위반으로 징역 1년6개월을 선고받고 복역했다가 노무현 전 대통령 재임기간 광복절 특별사면으로 석방됐다. 임 전 소장이 탈락하면서 시민사회가 추천한 비례대표후보 4명 중 3명이 낙마했다. 앞서 후보로 선출됐던 전지예 금융정의연대 운영위원과 정영이 전 전남 구례군 죽정리 이장은 '반미 전력' 논란이 불거지면서 자진사퇴했다. 이 과정에서 논란을 의식한 이재명 민주당 대표를 비롯한 민주당 지도부가 더불어민주연합에 후보 재추천을 요구하기도 했다. 민주당 내에서는 시민사회 몫 비례대표후보로 선정된 임 전 소장을 대상으로도 마뜩잖아 하는 분위기가 감지됐다. 더불어민주연합은 민주당 출신 윤영덕 의원과 민주당 영입인재인 백승아 전 교사의 공동대표 체제로 운영되고 있다. 더불어민주연합이 배치할 비례대표후보 30명 중 20명은 민주당 후보로 낼 예정이다. 민주당이 사실상 더불어민주연합 대주주 역할을 하고 있다.

  2024-05-31

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